अजीत कुमार
उत्तर प्रदेश, नोएडा। नोएडा-ग्रेटर नोएडा और ग्रेनो वेस्ट में लगने वाले जाम से लोग परेशान हैं। पीक आवर में यह जाम और भीषण हो जाता है। नोएडा ट्रैफिक पुलिस के मुताबिक, जिले में 40 स्थान जाम का हॉटस्पॉट बन गए हैं। इन स्थानों पर हर दिन सुबह और शाम के समय भयंकर जाम लगता है। इससे यात्रियों का अतिरिक्त ईंधन बर्बाद होता है। वायु और ध्वनि प्रदूषण होता है। समय और धन की बर्बादी होती है। इसके बावजूद समस्या का स्थायी समाधान नहीं हो पा रहा है। ट्रैफिक पुलिस ने इसे लेकर प्राधिकरण को चिट्ठी लिखी है।
ट्रैफिक पुलिस ने पीक आवर में जाम के हॉटस्पॉट बनने वाले स्थानों की पहचान कर ली है। इनमें डीएनडी से ग्रेटर नोएडा की ओर उतरने वाला लूप, दलित प्रेरणा स्थल पर जीआईपी से उतरने वाला लूप, नोएडा सेक्टर-18 गुरुद्वारा के सामने, सेक्टर-18 मेट्रो के नीचे, बॉटनिकल गार्डन मेट्रो के सामने, सेक्टर-37 चौक, सेक्टर-44 गोल चक्कर कट, मयूर स्कूल गोल चक्कर, चरखा गोल चक्कर शामिल हैं। इसके अलावा ग्रेटर नोएडा में कालिंदी बॉर्डर, हाजीपुर अंडरपास, जेनेसिस ग्लोबल स्कूल गोल चक्कर, महर्षि आश्रम चौक, सेक्टर-52 मेट्रो, सेक्टर-71 फेज 3 थाने के सामने यू-टर्न, सेक्टर-60 से 18 तक एलिवेटेड चढ़ाई वाला लूप, एलिवेटेड से सेक्टर 60 की ओर उतरते हुए लूप, सेक्टर-59 मेट्रो के नीचे, मामूरा यू-टर्न, लेबर चौक, मॉडल टाउन गोल चक्कर, छिजारसी एसजेएम तिराहा शामिल हैं।
ग्रेटर नोएडा में यहां लगता है जाम
ग्रेटर नोएडा में बिसरख गोल चक्कर, किसान चौक, इटेहड़ा गोल चक्कर, शाहबेरी गांव, लालकुआं, दादरी टाउन, कंटेनर डिपो के सामने, नहर पुल चौक तिलपता, साकीपुर मोड़, सूरजपुर चौक, कुलेशरा हल्दौनी मोड़ भी हॉटस्पॉट बन गए हैं। ग्रेटर नोएडा में अल्फा कमर्शियल गोल चक्कर, परी चौक, पी-3 गोल चक्कर और खेरली नहर पुल दनकौर हॉटस्पॉट बन गए हैं।
रोड इंजीनियरिंग की खामियां और अवैध ऑटो स्टैंड कारण
ट्रैफिक पुलिस के मुताबिक अधिकांश स्थानों के हॉटस्पॉट बनने का कारण सड़क इंजीनियरिंग की खामियां और अवैध ऑटो स्टैंड हैं। उदाहरण के तौर पर मॉडल टाउन गोल चक्कर पर कोई निर्धारित ऑटो स्टैंड नहीं है। ऑटो से उतरने-चढ़ने और पैदल सड़क पार करने वाले लोगों के कारण वाहनों की गति धीमी हो जाती है। पीक आवर्स में यहां भीषण जाम लग जाता है। सेक्टर-37 में ऑटो और बस स्टैंड के कारण जाम लगता है।
इस तरह खत्म होगी खामियां
इसी तरह सेक्टर-71 में यू-टर्न कम चौड़ा होने के कारण हॉटस्पॉट बना हुआ है। एलिवेटेड से सेक्टर-60 की ओर उतरने वाले लूप के हॉटस्पॉट बनने का कारण बाएं यू-टर्न का चौड़ा न होना है। लेबर चौक पर फुट ओवरब्रिज न होने के कारण जाम लगता है। छिजारसी एसजेएम तिराहा पर सड़क कम चौड़ी होने और स्थायी यू-टर्न न होने के कारण हॉटस्पॉट बनता है। अगर ईठहरा गोल चक्कर को बंद कर यू-टर्न बना दिया जाए तो यहां का हॉटस्पॉट खत्म हो सकता है।
प्राधिकरण को लिखी चिट्ठी
डीसीपी ट्रैफिक का कहना है कि अधिकांश स्थानों पर ट्रैफिक पुलिसकर्मी तैनात हैं, जो व्यस्त समय में ट्रैफिक जाम का केंद्र बन जाते हैं। कई बार जाम लंबा होने पर अतिरिक्त ट्रैफिक पुलिसकर्मियों की जरूरत पड़ती है। अगर रोड इंजीनियरिंग, ऑटो स्टैंड और अन्य समस्याओं का समाधान हो जाए तो जाम नहीं लगेगा। इसके लिए प्राधिकरण को चिट्ठी लिखी गई है।
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