Tuesday, 10 November 2026निष्पक्ष खबरें • बेबाक नज़रिया
TOP STORY
THE COMPLETE NEWSROOMखबर पूरी। नज़रिया साफ़।भारत से आपके शहर तक
▤ ई-पेपर पढ़ें ↗
BREAKING NEWS
Noida Air Pollution: वायु प्रदूषण पर लगाम लगाने की पहल, प्रमुख मार्गों पर लगाए जा रहे अत्याधुनिक वॉटर मिस्ट सिस्टमLucknow : रामलला के दर्शन को लेकर कंफ्यूज हैं अखिलेश यादव, एक वर्ग विशेष के वोट बैंक का सता रहा डर- दयाशंकर सिंहLucknow : ‘वोट सनातन का चाहिए, समर्थन तुष्टीकरण का करेंगे’, ब्रजेश पाठक का सपा पर तीखा हमलाDeoria : पूर्व सांसद लेफ्टिनेंट जनरल श्रीप्रकाश मणि को सीएम योगी ने दी भावभीनी श्रद्धांजलिMathura : पूरे ब्रज में आस्था और उल्लास के साथ होगी भव्य गोवर्धन पूजाChandigarh : भाजपा हमेशा पंजाब के किसानों को बदनाम करने के मौके ढूंढती है- बलतेज पन्नूChandigarh : भगवंत मान सरकार सिर्फ़ 6 महीने में विदेश से 17 गैंगस्टर वापस लाई, पिछली सरकारें दशकों में भी ऐसा नहीं कर पाईं- हरपाल सिंह चीमाBangladesh Measles Outbreak: बांग्लादेश में खसरे से जुड़ी 1,284 मौतों का दावा, बच्चों की सुरक्षा पर गंभीर सवाल

नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर सफर है खतरनाक

नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर थोड़ी सी लापरवाही से आपकी जान सकती है। बताया जा रहा है कि इस एक्सप्रेसवे पर सफर आसान नहीं है।
नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर सफर है खतरनाक

अमर सैनी

नोएडा।नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर थोड़ी सी लापरवाही से आपकी जान सकती है। बताया जा रहा है कि इस एक्सप्रेसवे पर सफर आसान नहीं है। दरअसल, पिछले दिनों नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर कार की यूनिपोल से टक्कर में तीन छात्रों की मौत हो गई थी। जिसके बाद प्राधिकरण की नींद खुली। प्राधिकरण द्वारा कराए गए सर्वे में यूनिपोल और 73 अन्य ढांचे खतरनाक घोषित किए गए हैं ऐसे में प्राधिकरण ने अपनी दिशा-निर्देश किसी स्वतंत्र एजेंसी से बनवाने का फैसला किया है, जो बताएगी कि एक्सप्रेसवे पर ऐसे यूनिपोल और अन्य ढांचे लगाए जा सकते हैं या नहीं।

पिछले दिनों नोएडा-ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे पर कार की यूनिपोल से टक्कर में तीन युवकों की मौत हो गई थी। इनमें से दो युवक प्राधिकरण में संविदा पर तैनात जूनियर इंजीनियर के बेटे थे। उनकी मौत के बाद सवाल उठे थे कि क्रैश बैरियर के अंदर ऐसे ढांचे नहीं होने चाहिए। यह भी कहा गया था कि अगर कार क्रैश बैरियर से टकराती तो संभव है कि युवकों की जान बच सकती थी। प्राधिकरण के सर्वे में पता चला है कि एक्सप्रेसवे पर आईटीएमएस यूनिपोल, साइनेज बोर्ड, विज्ञापन यूनिपोल, शौचालय और एफओबी क्रैश बैरियर के अंदर बने हैं। इन सभी में से 73 स्ट्रक्चर क्रैश बैरियर के अंदर हैं। रिपोर्ट प्राधिकरण के एसीईओ को सौंप दी गई है।
इस संबंध में प्राधिकरण की ओर से लखनऊ की एक एजेंसी को गाइडलाइन बनाने की जिम्मेदारी दी गई है। यह एजेंसी एक्सप्रेसवे के नियमों के तहत निर्माण आदि पर अपनी राय देकर गाइडलाइन तैयार करेगी, ताकि भविष्य में इस तरह के हादसों से बचा जा सके।

इस खबर पर आपकी प्रतिक्रिया

संवाददाता

Editor

संबंधित खबरें

पाठकों की राय

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *