भारत स्वदेशी तकनीक से बुलेट ट्रेन विकसित करने पर काम कर रहा है: अश्विनी वैष्णव
अश्विनी वैष्णव ने लोकसभा में कहा कि बुलेट ट्रेन परियोजना, जिसका पहला चरण अहमदाबाद और मुंबई के बीच निर्माणाधीन है। रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बुधवार को कहा कि भारत स्वदेशी तकनीक से बुलेट ट्रेन विकसित करने पर काम कर रहा है। उन्होंने लोकसभा में कहा कि बुलेट ट्रेन परियोजना, जिसका पहला चरण अहमदाबाद और मुंबई के बीच निर्माणाधीन है, तकनीकी रूप से बहुत जटिल है और इसे जापान की मदद से क्रियान्वित किया जा रहा है।
“बुलेट ट्रेन परियोजना एक बहुत ही जटिल और प्रौद्योगिकी-गहन परियोजना है। उच्चतम स्तर की सुरक्षा और संबंधित रखरखाव प्रोटोकॉल को ध्यान में रखते हुए, बुलेट ट्रेन परियोजना को जापानी रेलवे के सहयोग से डिजाइन किया गया है। इसे भारतीय आवश्यकताओं और जलवायु परिस्थितियों के लिए अनुकूलित किया गया है।
प्रश्नकाल के दौरान उन्होंने कहा, “परियोजना के पूरा होने की समयसीमा सिविल संरचनाओं, ट्रैक, इलेक्ट्रिकल, सिग्नलिंग और दूरसंचार और ट्रेन सेट की आपूर्ति के सभी संबंधित कार्यों के पूरा होने के बाद उचित रूप से पता लगाई जा सकती है।” उन्होंने कहा कि बुलेट ट्रेन दो पश्चिमी शहरों के बीच कुल 508 किलोमीटर की दूरी तय करेगी, जिसमें से 320 किलोमीटर हिस्से में काम जोरों पर चल रहा है।
उन्होंने कहा कि महाराष्ट्र हिस्से में काम धीमा हो गया था, लेकिन 2022 में भाजपा-शिवसेना सरकार के सत्ता में आने के बाद इसमें तेजी आई और राज्य सरकार से सभी प्रासंगिक अनुमतियां मिल गई हैं। उन्होंने कहा, “अब काम बहुत तेजी से चल रहा है।” मंत्री ने कहा कि भारत की पहली अंडरसी रेल सुरंग का निर्माण चल रहा है, जो 21 किलोमीटर लंबी होगी।
उन्होंने कहा कि शुरुआत में भारत को बुलेट ट्रेन की तकनीक विदेश से मिली थी, लेकिन अब देश में भी कई तकनीकें विकसित हो चुकी हैं। उन्होंने कहा, “हम स्वदेशी तकनीक से बुलेट ट्रेन विकसित करने और ‘आत्मनिर्भर’ बनने पर काम कर रहे हैं।” वैष्णव ने कहा कि वर्तमान में मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल (एमएएचएसआर) परियोजना पर निर्माण चल रहा है और यह गुजरात, महाराष्ट्र और केंद्र शासित प्रदेश दादरा और नगर हवेली से होकर गुजरेगी। परियोजना की लंबाई 508 किलोमीटर है और इसमें मुंबई, ठाणे, विरार, बोइसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद और साबरमती में 12 स्टेशन बनाने की योजना है। मंत्री ने कहा कि अब तक 350 किलोमीटर पियर फाउंडेशन, 316 किलोमीटर पियर निर्माण, 221 किलोमीटर गर्डर कास्टिंग और 190 किलोमीटर गर्डर लॉन्चिंग का काम पूरा हो चुका है। उन्होंने यह भी कहा कि वर्तमान में भारतीय रेलवे नेटवर्क पर 102 वंदे भारत ट्रेन सेवाएं चालू हैं।
