Noida Airport Cargo Road: कार्गो टर्मिनल तक सीधी कनेक्टिविटी की राह आसान, यमुना एक्सप्रेसवे से जुड़ने वाली सड़क का 90 प्रतिशत काम पूरा
Noida Airport Cargo Road: कार्गो टर्मिनल तक सीधी कनेक्टिविटी की राह आसान, यमुना एक्सप्रेसवे से जुड़ने वाली सड़क का 90 प्रतिशत काम पूरा
नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट के एयर कार्गो टर्मिनल तक पहुंच को और सुगम बनाने के लिए यमुना एक्सप्रेसवे से जुड़ने वाली 8.25 किलोमीटर लंबी सड़क का निर्माण कार्य अपने अंतिम चरण में पहुंच गया है। इस महत्वपूर्ण सड़क का करीब 90 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण यानी एनएचएआई का लक्ष्य जनवरी के अंत तक इसे पूरी तरह तैयार करने का है। सड़क के बनते ही यमुना एक्सप्रेसवे से एयर कार्गो टर्मिनल तक मालवाहक वाहनों की निर्बाध आवाजाही संभव हो सकेगी।
यह सड़क यमुना एक्सप्रेसवे से उत्तर-पूर्वी दिशा में एयर कार्गो टर्मिनल को जोड़ती है। 30 मीटर चौड़ी इस सड़क को करीब 178 करोड़ रुपये की लागत से विकसित किया जा रहा है। इसमें 18 मीटर चौड़ा कैरिज-वे बनाया गया है, जिस पर भारी मालवाहक वाहन आसानी से चल सकेंगे। सड़क की एक लेन पर काली लेयर बिछाई जा चुकी है और सड़क की गुणवत्ता जांचने के लिए विशेष वाहन से परीक्षण भी किया जा रहा है। कुछ छोटे हिस्सों में अभी काम बाकी है, लेकिन अधिकारियों का कहना है कि इन हिस्सों से जुड़े भूमि विवाद सुलझा लिए गए हैं और जल्द ही वहां भी निर्माण पूरा कर लिया जाएगा।
एनएचएआई के अनुसार, जनवरी के अंत तक पूरी सड़क तैयार होने के बाद यमुना एक्सप्रेसवे से एयर कार्गो टर्मिनल तक बिना किसी रुकावट के सीधी कनेक्टिविटी मिल जाएगी। यही नहीं, भविष्य की जरूरतों को देखते हुए इस सड़क को करीब पांच किलोमीटर आगे तक बढ़ाने की भी योजना है। यह विस्तार एयरपोर्ट के कार्गो टर्मिनल से होते हुए प्रस्तावित पलवल-खुर्जा मार्ग से जोड़ा जाएगा। इस संबंध में डिजाइन और तकनीकी प्रक्रिया पर काम जारी है।
एयरपोर्ट कनेक्टिविटी को और मजबूत करने के लिए दयानतपुर के पास 850 मीटर लंबा वीआईपी लूप भी तैयार किया जाएगा। इसके लिए भूमि खरीद की प्रक्रिया चल रही है और लूप का निर्माण कार्य स्वयं एनएचएआई द्वारा किया जाएगा। उम्मीद है कि भूमि अधिग्रहण पूरा होने के तीन महीने के भीतर इस लूप का काम शुरू कर दिया जाएगा। वहीं, यमुना एक्सप्रेसवे पर प्रस्तावित फिल्म सिटी के लिए बनने वाला इंटरचेंज फिलहाल अटका हुआ है और इसका केवल 10 प्रतिशत काम ही पूरा हो पाया है, जिससे इसमें देरी तय मानी जा रही है।
इसके अलावा यमुना एक्सप्रेसवे के किनारे नोएडा एयरपोर्ट तक जाने वाली 60 मीटर चौड़ी सड़क को भी चरणबद्ध तरीके से पूरा किया जा रहा है। यह सड़क तीन हिस्सों में अधूरी थी। दनकौर के पास करीब 350 मीटर का हिस्सा भूमि विवाद के कारण रुका हुआ था, लेकिन अब विवाद सुलझ चुका है और निर्माण के लिए टेंडर जारी कर दिया गया है। रुस्तपुर क्षेत्र में इस सड़क का लगभग 30 प्रतिशत काम पूरा हो चुका है, जबकि दयानतपुर के पास दो किलोमीटर लंबे हिस्से के लिए भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया जारी है और एक महीने के भीतर यहां भी निर्माण कार्य शुरू होने की संभावना है।
एयरपोर्ट को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए एनएचएआई भारतमाला परियोजना के तहत 2414 करोड़ रुपये की लागत से 31 किलोमीटर लंबे छह लेन के ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का निर्माण कर रहा है। इसमें 22 किलोमीटर हिस्सा हरियाणा में और 9 किलोमीटर हिस्सा जेवर क्षेत्र में है। जेवर में बनने वाला पूरा हिस्सा तैयार किया जा चुका है। इसी एक्सप्रेसवे के माध्यम से एयरपोर्ट को यमुना एक्सप्रेसवे से जोड़ने के लिए दयानतपुर गांव के पास इंटरचेंज बनाया गया है, जो पहले ही पूरा हो चुका है। इस इंटरचेंज के चालू होने से नोएडा, दिल्ली, गाजियाबाद, गुरुग्राम, ग्रेटर नोएडा सहित पूरे एनसीआर और आगरा-मथुरा तक के लोगों को एयरपोर्ट तक सीधी और तेज कनेक्टिविटी मिलेगी।
यमुना प्राधिकरण के एसीईओ शैलेंद्र भाटिया ने बताया कि कार्गो टर्मिनल तक सड़क का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है और काली लेयर भी बिछा दी गई है। जनवरी के अंत तक सड़क को पूरी तरह तैयार करने का लक्ष्य रखा गया है।
