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Bengaluru-Goa Vande Bharat Express: बेंगलुरु से गोवा के बीच शुरू हुई नई वंदे भारत ट्रेन, 15 नवंबर से नियमित परिचालन; जानें रूट, टाइमिंग और किराया

Bengaluru-Goa Vande Bharat Express: बेंगलुरु से गोवा के बीच शुरू हुई नई वंदे भारत ट्रेन, 15 नवंबर से नियमित परिचालन; जानें रूट, टाइमिंग और किराया

रिपोर्ट: अमर सैनी

रेल यात्रियों के लिए एक बड़ी खुशखबरी है। बेंगलुरु और गोवा के बीच सफर करने वाले यात्रियों को अब नई वंदे भारत एक्सप्रेस की सुविधा मिलने जा रही है। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 13 नवंबर को बेंगलुरु के यशवंतपुर और गोवा के मड़गांव के बीच चलने वाली इस नई वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाई। यह नवंबर महीने में शुरू होने वाली तीसरी वंदे भारत ट्रेन है। इससे पहले 8 नवंबर को वाराणसी से दिल्ली के बीच वंदे भारत स्लीपर ट्रेन और मुंबई से बेंगलुरु के बीच वंदे भारत स्लीपर सेवा शुरू की गई थी।

नई बेंगलुरु-मंगलुरु-मड़गांव वंदे भारत एक्सप्रेस 15 नवंबर से नियमित रूप से संचालित होगी। दक्षिण पश्चिम रेलवे जोन के अंतर्गत चलने वाली यह ट्रेन कर्नाटक के तटीय क्षेत्रों से होते हुए गोवा तक पहुंचेगी। लगभग 850 किलोमीटर की दूरी तय करने वाली यह ट्रेन बेंगलुरु, कर्नाटक के तटीय इलाकों और गोवा के बीच रेल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाएगी। खास बात यह है कि इस रेल मार्ग पर यात्रा के दौरान यात्रियों को उडुपी और अन्य तटीय पर्यटन स्थलों तक पहुंचने का सुविधाजनक विकल्प भी मिलेगा।

रेलवे के अनुसार, ट्रेन संख्या 26655 यशवंतपुर-मड़गांव वंदे भारत एक्सप्रेस सप्ताह में छह दिन चलेगी। यह यशवंतपुर जंक्शन से सुबह 7 बजकर 35 मिनट पर रवाना होगी और उसी दिन रात 8 बजकर 55 मिनट पर मड़गांव पहुंचेगी। बुधवार को इस ट्रेन का संचालन नहीं होगा। वहीं वापसी में ट्रेन संख्या 26656 मड़गांव-यशवंतपुर वंदे भारत एक्सप्रेस सुबह 8 बजकर 20 मिनट पर मड़गांव से रवाना होगी और रात 9 बजकर 15 मिनट पर यशवंतपुर जंक्शन पहुंचेगी। वापसी की यह सेवा गुरुवार को छोड़कर सप्ताह में छह दिन उपलब्ध रहेगी।

यशवंतपुर से मड़गांव के बीच चलने वाली इस ट्रेन का ठहराव कुल 12 स्टेशनों पर निर्धारित किया गया है। इनमें श्रवणबेलगोला, हासन, सकलेशपुर, सुब्रह्मण्य रोड, कबाका पुत्तुर, मंगलुरु जंक्शन, उडुपी, कुंडापुरा, बयंदूर, मुरुडेश्वर और कारवार सहित निर्धारित मार्ग के स्टेशन शामिल हैं। इस रूट से बेंगलुरु के यात्रियों को कर्नाटक के तटीय शहरों और गोवा तक तेज तथा सुविधाजनक रेल यात्रा का विकल्प मिलेगा।

इस ट्रेन का किराया यात्रा की दूरी और चुनी गई श्रेणी के अनुसार अलग-अलग रखा गया है। यशवंतपुर से मड़गांव तक एसी चेयर कार का किराया 2,200 रुपये और एग्जीक्यूटिव एसी चेयर कार का किराया 3,865 रुपये निर्धारित किया गया है। कारवार तक यात्रा के लिए एसी चेयर कार का किराया 2,120 रुपये और एग्जीक्यूटिव श्रेणी का किराया 3,720 रुपये है। मुरुडेश्वर तक एसी चेयर कार का किराया 1,720 रुपये और एग्जीक्यूटिव श्रेणी का 3,100 रुपये रखा गया है।

इसी तरह बयंदूर तक एसी चेयर कार का किराया 1,665 रुपये और एग्जीक्यूटिव श्रेणी का 2,995 रुपये है। कुंडापुरा तक दोनों श्रेणियों का किराया क्रमशः 1,590 रुपये और 2,850 रुपये निर्धारित किया गया है। उडुपी तक एसी चेयर कार में सफर करने के लिए 1,510 रुपये और एग्जीक्यूटिव श्रेणी में 2,660 रुपये खर्च करने होंगे। मंगलुरु जंक्शन तक किराया 1,315 रुपये और 2,305 रुपये है।

वहीं कबाका पुत्तुर तक एसी चेयर कार का किराया 1,235 रुपये और एग्जीक्यूटिव श्रेणी का 2,140 रुपये निर्धारित किया गया है। सुब्रह्मण्य रोड तक यह किराया क्रमशः 1,170 रुपये और 2,020 रुपये है। सकलेशपुर तक एसी चेयर कार का टिकट 765 रुपये और एग्जीक्यूटिव श्रेणी का टिकट 1,410 रुपये में उपलब्ध होगा। हासन तक किराया 685 रुपये और 1,255 रुपये, जबकि श्रवणबेलगोला तक एसी चेयर कार का किराया 615 रुपये और एग्जीक्यूटिव श्रेणी का 1,115 रुपये रखा गया है।

नई वंदे भारत एक्सप्रेस के लिए टिकटों की बुकिंग शुरू हो चुकी है। यात्री ऑनलाइन और ऑफलाइन दोनों माध्यमों से टिकट प्राप्त कर सकते हैं। ऑनलाइन बुकिंग के लिए आईआरसीटीसी की आधिकारिक वेबसाइट के अलावा रेल कनेक्ट और रेलवन मोबाइल ऐप का इस्तेमाल किया जा सकता है। इसके साथ ही यात्री रेलवे स्टेशनों पर मौजूद पैसेंजर रिजर्वेशन सिस्टम यानी पीआरएस काउंटर से भी टिकट बुक करा सकते हैं।

बेंगलुरु से गोवा के बीच शुरू हुई यह नई वंदे भारत एक्सप्रेस विशेष रूप से उन यात्रियों के लिए उपयोगी साबित हो सकती है, जिन्हें कामकाज, पर्यटन या अन्य कारणों से दोनों क्षेत्रों के बीच नियमित यात्रा करनी पड़ती है। तेज रफ्तार, निर्धारित समय-सारिणी और आधुनिक सुविधाओं वाली इस ट्रेन से कर्नाटक के तटीय इलाकों और गोवा के बीच रेल संपर्क को नई मजबूती मिलने की उम्मीद है।

 

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संवाददाता

Priyanka Singh

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