Noida Auto Protest: नोएडा में ऑटो एसोसिएशन ने एआरटीओ कार्यालय घेरा, महापंचायत से कामकाज प्रभावित

Noida Auto Protest: नोएडा में ऑटो एसोसिएशन ने एआरटीओ कार्यालय घेरा, महापंचायत से कामकाज प्रभावित

सैकड़ों ऑटो के साथ प्रदर्शन, विभाग ने आश्वासन दिया कार्रवाई का
नोएडा। सेक्टर-32 स्थित उप संभागीय परिवहन विभाग कार्यालय (एआरटीओ) के बाहर चार ऑटो एसोसिएशन और भारतीय किसान यूनियन लोकशक्ति ने संयुक्त रूप से महापंचायत का आयोजन किया। सैकड़ों ऑटो की मौजूदगी के कारण कार्यालय परिसर घेर लिया गया, जिससे ट्रैफिक और एआरटीओ से जुड़ी कार्यवाही बाधित रही। प्रदर्शन के दौरान कार्यालय के मुख्य द्वार बंद रहे। महापंचायत में विभाग ने आश्वासन दिया कि अगले एक माह के भीतर उठाई गई मांगों पर कार्रवाई की जाएगी।

ऑटो एसोसिएशन की प्रमुख मांगें
अध्यक्ष ओम प्रकाश गुर्जर ने बताया कि संगठन ने आठ प्रमुख मांगें रखी हैं। इनमें शामिल हैं:

  • ई-ऑटो और ई-रिक्शा के नए पंजीकरण पर रोक।
  • निजी वाहनों, खासकर दोपहिया वाहनों के व्यावसायिक उपयोग पर सख्त कार्रवाई।
  • जब्त किए गए वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करना।
  • लाइसेंस और फिटनेस प्रक्रियाओं को निजी हाथों में न सौंपना।
  • दिल्ली की तर्ज पर नोएडा में एक ही परमिट प्रणाली लागू करना।
  • एआरटीओ की जगह आरटीओ कार्यालय स्थापित करना।
  • शहर में पिक-एंड-ड्रॉप के लिए नए ऑटो स्टैंड बनाना।

महापंचायत का असर और प्रशासन की प्रतिक्रिया
प्रदर्शन के बाद अधिकारियों ने आश्वासन दिया कि कमर्शियल गतिविधियों में प्रयोग हो रहे निजी वाहनों पर एक माह में सख्त कार्रवाई शुरू होगी। महापंचायत खत्म होने के बाद नागरिकों ने कार्यालय से अपने कार्य पूरे किए।

ई-रिक्शा और ऑटो की संख्या में बढ़ते अंतर का विरोध
सितंबर तक जिले में ई-रिक्शा की संख्या 26,143 हो गई है, जबकि सभी प्रकार के ऑटो की संख्या 27,102 है। ऑटो चालकों का कहना है कि ई-रिक्शा चालकों के लिए न नियम तय हैं और न मानक, फिर भी पंजीकरण बढ़ रहा है। वहीं, ऑटो चालकों को फिटनेस और अन्य प्रक्रियाओं से गुजरना पड़ता है।

व्यावसायिक दोपहिया वाहनों की कमी
जिले में केवल 3,055 दोपहिया वाहन व्यावसायिक रूप से पंजीकृत हैं, जबकि निजी दोपहिया वाहन 3,60,745 हैं। इसका मतलब है कि लगभग 12 गुना अधिक निजी वाहन कमर्शियल गतिविधियों में इस्तेमाल हो रहे हैं।

“समस्त ऑटो यूनियन की ओर से रखी गई मांगों पर महीनेभर में असर देखने को मिलेगा। निजी वाहनों के कमर्शियल उपयोग पर विभाग और ट्रैफिक पुलिस संयुक्त रूप से शिकंजा कसेगी।” – नंद कुमार, उप संभागीय परिवहन अधिकारी (एआरटीओ), प्रशासन, गौतमबुद्ध नगर

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