अजीत कुमार
उत्तर प्रदेश, नोएडा। ग्रेनो वेस्ट के शाहबेरी गांव की सड़क 10 मई तक खुलने की उम्मीद है। हालांकि सड़क सिर्फ 20 दिन के लिए बंद की गई थी, लेकिन अब करीब 45 दिन का समय लग रहा है। प्राधिकरण अधिकारियों का कहना है कि सड़क को चौड़ा करने के लिए सीसी बिछाने का काम जल्द शुरू होगा। इसे सूखने में करीब दस दिन का समय लगता है। इसके सूखने के बाद ही सड़क को खोला जाएगा।
वहीं, लगातार समय बढ़ने से स्थानीय निवासियों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। नोएडा और गाजियाबाद के बीच आने-जाने के लिए शाहबेरी रोड अहम रास्ता है। वाहनों के बढ़ते दबाव के चलते वहां जाम की समस्या बढ़ती जा रही है। जिस पर प्राधिकरण ने सड़क को चौड़ा करने का काम शुरू कर दिया है। इसके लिए 25 मार्च से ट्रैफिक डायवर्ट कर शाहबेरी रोड को बंद कर दिया गया था। तब दावा किया गया था कि 20 दिन में काम पूरा कर लिया जाएगा, लेकिन ऐसा नहीं हो सका। उसके बाद अतिरिक्त 20 दिन मांगे गए। ट्रैफिक पुलिस ने इसकी अनुमति दे दी, लेकिन उसमें भी काम पूरा नहीं हो पाएगा। हालांकि काम अंतिम चरण में पहुंच गया है। प्राधिकरण अधिकारियों ने बताया कि 10 मई तक काम पूरा हो जाएगा और सड़क खोल दी जाएगी। चौड़ीकरण के लिए सीसी बिछाने का काम जल्द शुरू होगा।
6 किमी का चक्कर लगा रहे लोग
शाहबेरी मार्ग स्थित बालाजी एन्क्लेव और वृंदावन गार्डन सोसायटी के गेट फिलहाल बंद कर दिए गए हैं, जिससे करीब 20 हजार की आबादी को रोजाना आवागमन में भारी दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है। स्थानीय निवासी आकाश और नसीम का कहना है कि पहले उन्हें नोएडा, ग्रेटर नोएडा या गाजियाबाद जाने के लिए महज 500 मीटर की दूरी तय करनी पड़ती थी, अब उन्हें 6 किमी का चक्कर लगाना पड़ रहा है। इसके अलावा क्रॉसिंग रिपब्लिक के लोगों को भी ग्रेटर नोएडा वेस्ट जाने के लिए लंबा रास्ता तय करना पड़ रहा है।
सिर्फ 3 मीटर चौड़ी सड़क, हर दिन लगता है जाम
गोल चक्कर से क्रॉसिंग रिपब्लिक तक शाहबेरी मार्ग की मौजूदा चौड़ाई महज 3 मीटर है। सिंगल लेन सड़क होने की वजह से यहां अक्सर जाम की स्थिति बनी रहती है। ऊपर से दोनों तरफ से एंट्री गेट बंद होने की वजह से ट्रैफिक का दबाव बढ़ गया है। स्थानीय लोगों का कहना है कि अगर सड़क का एक हिस्सा वाहनों के लिए खोल दिया जाए तो जाम की समस्या कुछ हद तक कम हो सकती है।
एलिवेटेड रोड प्रस्तावित है
बता दें कि शाहबेरी रोड पर एलिवेटेड रोड का निर्माण प्रस्तावित है। इसकी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) केंद्रीय सड़क अनुसंधान संस्थान (सीआरआरआई) द्वारा तैयार की जा रही है। उम्मीद है कि इसका निर्माण कार्य भी जल्द ही शुरू हो जाएगा। इस सड़क के चौड़ीकरण के बाद चारमूर्ति गोल चक्कर पर निर्माणाधीन अंडरपास का काम और तेजी पकड़ेगा। यहां रूट डायवर्ट होने पर शाहबेरी मार्ग को विकल्प के तौर पर इस्तेमाल किया जाएगा।
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